Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR) ist ein Copolymer aus Acrylnitril und Butadien-Monomerpolymerisation, das hauptsächlich durch Emulsionspolymerisation bei niedriger Temperatur hergestellt wird. Es weist eine ausgezeichnete Ölbeständigkeit, hohe Verschleißfestigkeit, gute Wärmebeständigkeit und starke Haftung auf. Seine Nachteile sind schlechte niedrige Temperaturen
Als gängiges Dichtungsmaterial spielen O-Ringe eine Schlüsselrolle in Maschinen und Anlagen aller Art. Obwohl die Struktur des O-Rings relativ einfach ist, können unterschiedliche Materialauswahlen seine Leistung und seinen Anwendungsbereich erheblich beeinflussen. In diesem Artikel werden die Vor- und Nachteile analysiert
Der amerikanische Standard-O-Ring ist ein Gummidichtring, auch bekannt als AS568-Standard-O-Ring. Das Design dieses Dichtungsrings ist sehr einfach und praktisch und er ist die am häufigsten verwendete Dichtung in hydraulischen und pneumatischen Systemen. Die Spezifikationen und Modelle des American Standard O-Rings folgen dem Stand
Ein NBR-O-RING, auch bekannt als Nitril-, Buna-N- oder Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, dient als zuverlässige Dichtung in einer Vielzahl von Maschinen und Anlagen. Die folgende Tabelle zeigt die gebräuchlichen Namen für NBR-O-RINGe: Gebräuchliche NamenHandelsnamenBuna-NNipol®NitrilNBRAcrylonitrile Butadiene RubberNBR-O-RING ist hochrein
Um den richtigen NBR-O-Ring auszuwählen, müssen Sie Material, Größe und Design an die Anforderungen Ihrer Anwendung anpassen. Viele Menschen haben Probleme, wenn sie einen O-Ring auswählen. Möglicherweise befürchten Sie, dass der O-Ring aufgrund des falschen Materials oder Temperaturbereichs versagt. NBR-O-Ringe funktionieren gut, wenn Sie Öl- oder Kraftstoffbeständigkeit benötigen
Wenn Sie eine Dichtung wünschen, die günstig ist und sich leicht biegen lässt, eignet sich ein NITRIL-O-RING für viele Zwecke. Wenn Ihr System sehr heiß wird oder starke Chemikalien enthält, wählen Sie Viton-O-Ringe. Die Verwendung des richtigen Materials trägt dazu bei, dass Ihre Maschinen länger halten. O-Ringe können aus mehreren Gründen versagen. Dazu gehören Druckverformungsrest und Überkomprimierung