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Las juntas de caucho de nitrilo son reconocidas por su excepcional resistencia al aceite , lo que las convierte en la opción preferida para industrias donde la exposición a fluidos a base de petróleo es común. Construidas a partir de un copolímero de acrilonitrilo y butadieno, estas juntas ofrecen un equilibrio único de elasticidad, resistencia mecánica y estabilidad química. Nuestras juntas Buna-N/NBR están diseñadas para sellar tuberías, bridas y componentes de maquinaria de manera efectiva, garantizando operaciones sin fugas en entornos exigentes.
Nuestras juntas de caucho de nitrilo están diseñadas para cumplir con rigurosos estándares técnicos, lo que garantiza la compatibilidad con diversas aplicaciones industriales. A continuación se muestra un desglose detallado de sus especificaciones:
Parámetro |
Rango |
Rango de temperatura |
-20°C a 110°C (uso prolongado); 150°C en ambientes de aceite caliente |
Clasificación de presión |
Hasta 16MPa |
Rango de tamaño |
DN15 a DN400 (tamaños personalizados disponibles) |
Espesor del material |
1mm a 20mm |
Diámetro exterior |
3 mm a 300 mm |
Dureza |
40–90 Shore A (personalizable para aplicaciones específicas) |
Nota : Nuestras juntas están disponibles en negro (estándar) y blanco (grados que cumplen con la FDA a pedido).
La estructura molecular del caucho de nitrilo, rica en grupos polares de nitrilo, proporciona una resistencia superior a los aceites a base de petróleo , incluidos lubricantes, combustibles y fluidos hidráulicos. Esto hace que nuestras juntas sean ideales para aplicaciones donde el contacto con aceites es frecuente, como motores de automóviles y maquinaria industrial.
Resistencia a largo plazo : Resiste la exposición continua a aceites a 120°C.
Condiciones extremas : Mantiene la integridad en ambientes de aceite caliente a 150°C por períodos cortos.
Si bien son altamente resistentes a los aceites, nuestras juntas NBR también funcionan bien en ambientes ácidos y alcalinos débiles . Sin embargo, no se recomienda su uso con agentes oxidantes fuertes o disolventes polares como cetonas y ésteres.
Tolerancia al pH : Estable en soluciones con niveles de pH entre 4 y 10.
Resistencia a la abrasión : Durable contra el desgaste mecánico, lo que garantiza la longevidad en aplicaciones de alta fricción.
Nuestras juntas están diseñadas para funcionar en un amplio espectro de temperaturas:
Rendimiento a altas temperaturas : Conserva la flexibilidad y el poder de sellado hasta 110 °C (a largo plazo) y 150 °C (a corto plazo).
Resistencia al frío : Funciona de manera confiable a temperaturas tan bajas como -20 °C , lo que los hace adecuados para climas fríos.
Las robustas cadenas de polímero del caucho de nitrilo resisten la degradación por oxidación y exposición a los rayos UV , lo que garantiza una larga vida útil. Sin embargo, la exposición prolongada a aceites de alta temperatura u oxidantes fuertes puede provocar un endurecimiento gradual.
Las juntas de caucho de nitrilo son versátiles y se utilizan ampliamente en industrias que exigen soluciones de sellado confiables. A continuación se muestran sus principales aplicaciones:
Sellos del motor : fundamentales para sellar cárteres de aceite, sistemas de transmisión y líneas de combustible para evitar fugas.
Sistemas de Combustible : Resistentes a gasolina, diésel y biocombustibles, garantizando un funcionamiento seguro en vehículos modernos.
Componentes de suspensión : Se utilizan en casquillos y soportes para amortiguar las vibraciones y resistir la contaminación por aceite.
Sistemas hidráulicos : Sella bombas, válvulas y cilindros expuestos a aceites y lubricantes hidráulicos.
Procesamiento Químico : Ideal para equipos que manejan derivados del petróleo, como refinerías y plantas petroquímicas.
Herramientas Neumáticas : Proporciona sellos herméticos en compresores y actuadores neumáticos.
Sistemas de agua contaminados con aceite : Sella juntas de tuberías en equipos de agua potable con grasa o rastros de aceite.
Tuberías industriales : Resiste la corrosión y fugas en tuberías que transportan aceites, solventes y químicos.
Grados que cumplen con la FDA : nuestras juntas de nitrilo blanco cumplen con los estándares FDA 21 CFR 177.2600 , lo que garantiza un uso seguro en el procesamiento y envasado de alimentos.
Sistemas de combustible : Sellado confiable en motores de aviones y vehículos militares expuestos a combustibles para aviones y fluidos hidráulicos.
Fabricación de precisión : las herramientas de última generación y el mecanizado CNC garantizan tolerancias estrictas y una calidad constante.
Personalización : Desde el tamaño hasta la dureza, adaptamos las juntas a sus especificaciones exactas.
Entrega rápida : Plazos de entrega competitivos y servicio al cliente receptivo.
Solicite una cotización hoy para experimentar la confiabilidad de nuestras juntas Buna-N/NBR para su próximo proyecto.
Como referencia, así es como nuestras juntas de caucho de nitrilo se comparan con otros materiales:
Material |
Rango de temperatura |
Clasificación de presión |
Ventajas clave |
FKM (fluorocarbono) |
-20°C a 200°C |
16MPa |
Resistencia a altas temperaturas |
EPDM |
-57°C a 176°C |
<2,5MPa |
Excelente resistencia al clima y al ozono |
Caucho natural |
-50°C a 80°C |
16MPa |
Rentable para aplicaciones de bajo estrés |
Cloropreno (CR) |
-20°C a 100°C |
16MPa |
Resistencia a las llamas y capacidad climática. |
El caucho de nitrilo destaca por su resistencia al aceite y su rendimiento equilibrado en todos los rangos de temperatura y presión, lo que lo convierte en la opción preferida para entornos con uso intensivo de aceite.
Póngase en contacto con Lixu Rubber hoy para analizar sus requisitos de juntas. Nuestro equipo de expertos está listo para brindar soluciones personalizadas que satisfagan sus necesidades técnicas y presupuestarias.
| Artículo de prueba | Condición de prueba | Estándares | Resultado de la prueba | |
| Prueba en situación normal. | Dureza (Orilla-A) | temperatura ambiente | 70±5 | 71 |
| Resistencia a la tracción (Mpa) | ≥10 | 14 | ||
| Alargamiento (%) | ≥250 | 305 | ||
| Densidad (g/cm3) | / | 1.215 | ||
| Pruebas de resistencia al envejecimiento | Cambio de dureza (Shore-A) | 100 ℃ × 70 h | ≤+15 | 5 |
| Cambio de resistencia a la tracción (%) | ≤-20 | 4 | ||
| Cambio de elongación (%) | ≤－40 | -21.5 | ||
| Conjunto de compresión | Conjunto de compresión (%) | 100 ℃ × 22 h | ≤25 | 8.1 |
| ACEITE resistente al aceite No.1 |
Cambio de dureza (Shore-A) | 100 ℃ × 70 h | ≤-5~+10 | 8 |
| Cambio de resistencia a la tracción (%) | ≤-25 | 9 | ||
| Cambio de elongación (%) | ≤-45 | -9.7 | ||
| Cambio de volumen (%) | -10~+5 | -9.5 | ||
| Resistencia al aceite N0.3 ACEITE |
Cambio de dureza (Shore-A) | 100 ℃ × 70 h | -10~+5 | -1 |
| Cambio de resistencia a la tracción (%) | ≤-45 | 6.6 | ||
| Cambio de elongación (%) | ≤-45 | -2.3 | ||
| Cambio de volumen (%) | 0~+25 | 5.3 | ||
| Resistencia al agua | Cambio de dureza (Shore-A) | 100 ℃ × 70 h | ±10 | -2 |
| Cambio de volumen (%) | ±15 | 3.6 | ||
| Resistencia al fluido Combustible A |
Cambio de dureza (Shore-A) | 23 ℃ × 70 h | ±10 | 0 |
| Cambio de resistencia a la tracción (%) | ≤-25 | -9.2 | ||
| Cambio de elongación (%) | ≤-25 | -8.8 | ||
| Cambio de volumen (%) | -5~+10 | 0.9 | ||
| Resistencia al fluido Combustible B |
Cambio de dureza (Shore-A) | 23 ℃ × 70 h | 0~-30 | -9 |
| Cambio de resistencia a la tracción (%) | ≤-60 | -31.1 | ||
| Cambio de elongación (%) | ≤-60 | -32.2 | ||
| Cambio de volumen (%) | 0~+40 | 17 | ||
